RYA DAY SKIPPER THEORY

• Aucune connaissance théorique préalable n’est requise.
• En classe
• Compétences essentielles pour le capitaine d’un yacht
• Compétences requises pour réussir la pratique du skipper d’un jour

• Tout le matériel de cours, y compris les notes de cours.
• Thé du matin et de l’après-midi.

Ce qui n’est pas inclus

• Hébergement pour la nuit
• Déjeuner

Tout l’enseignement se déroule dans une salle de classe, dirigée par un instructeur expert JVN. La taille des classes est limitée à 8 étudiants, afin de vous assurer d’avoir les niveaux d’interaction appropriés avec l’instructeur. Les étudiants viennent avec différents niveaux de connaissances préalables, mais ne vous inquiétez pas. L’ensemble du programme est enseigné dès le début et aucune connaissance de celui-ci n’est attendue avant de commencer.

Qualité des instructeurs.

La simple vérité est que les cours terrestres sur l’industrie de la navigation de plaisance sont souvent dispensés par des personnes qui ont très peu navigué en dehors de leur région. Cela limite considérablement leurs compétences et leur expérience, au-delà de la répétition des mêmes anecdotes et des mêmes répliques leçon après leçon.

Nous apprenons, évoluons et améliorons constamment notre approche de la voile et de la voile. Lorsque vous apprenez avec nous, vous bénéficiez d’instructeurs experts qui vous enseigneront les dernières approches théoriques. Cuando aprenda con nosotros, obtendrá instructores expertos que le enseñarán los últimos enfoques de la teoría.

Une introduction complète au travail cartographique, à la navigation, à la météorologie et aux bases de la navigation de plaisance.

Termes nautiques

• Parties d’un navire et de sa coque.
• Terminologie nautique générale

Cordes

• Connaissance des propriétés des cordes synthétiques couramment utilisées.

Travail d’ancrage

• Caractéristiques des différents types d’ancrages.
• Considérations à prendre en compte lors de l’ancrage

Sécurité

• Connaissance de l’équipement de sécurité à transporter, de son stockage et de son utilisation (voir le manuel de sécurité des bateaux de la RYA, C8)
• Précautions contre l’incendie et lutte contre l’incendie.
• Utilisation de l’équipement de sécurité individuelle, des harnais et des gilets de sauvetage.
• Possibilité d’envoyer un signal de détresse par radiotéléphone VHF
• Connaissance de base des procédures de sauvetage, y compris le sauvetage par hélicoptère.

Normes internationales pour la prévention des abordages en mer

• Règles de gouvernance et de navigation (5, 7, 8, 9, 10 et 12-19)
• Règles générales (toutes les autres règles)

Définition de la position, du cap et de la vitesse.

• Latitude et longitude
• Connaissance des termes de navigation courants.
• Orientations et directions réelles
• Le noeud

Cartes de navigation et publications.

• Informations affichées sur les graphiques, les symboles de carte et la représentation de la direction et de la distance.
• Poteaux de navigation couramment utilisés.
• Correction graphique

Instruments de dessin de navigation.

• Utilisation de règles parallèles. Séparateurs et instruments de traçage brevetés. Divisores e instrumentos de trazado patentados.

Boussole

• Demande de modification
• Conscience de la déviance et de ses causes.
• Utilisation de la boussole à main

Graphisme

• Estimation et estimation de la position, y compris la connaissance de la marge de manœuvre
• Techniques de fixation visuelle.
• Positions dérivées des satellites
• Utilisation de waypoints pour fixer la position.
• Cap à diriger

Marées et courants de marée

• Définitions, niveaux et données de marée.